Gastón! Esperé a ver si otro D.I. te respondía la pregunta, porque desconozco el tema ya que soy de esa minoría de diseñadores industriales que nunca se tomó en serio el sueño de diseñar autos (alguna autoparte, a lo sumo).
Lamento decirte que no voy a poder opinar tan informado como debería, así que te sugiero que leas la respuesta de este colega a una pregunta del tema:
http://orienten.me/consulta/diseno-industrial/estudiar-diseno-industrial-antes-de-diseno-automotriz-o-de-transportes
También te paso este link:
http://www.buscouniversidad.com.ar/carrera-diseno-industrial-automotriz.html
Eso en lo relativo a donde estudiar.
Y en lo relativo a DÓNDE DISEÑAR autos, te recomendaría investigar dónde hay fábricas automotrices. Me parece que además de USA y Europa, también hay grandes automotrices con casa matriz en Asia, no estoy seguro de África y Oriente medio, y creo que en este siglo no hay ninguna compañía automotriz netamente latinoamericana, aunque sí hay empresas latinoamericanas que hacen autopartes, incluso carrocerías (carrocerías de colectivos diseñadas en Brasil, por ejemplo).
Pero todos sabemos que en latinoamérica muchas automotrices tienen subsidiarias y ensamblan y hasta fabrican algunas autopartes. Sé que las automotrices instaladas en Argentina suelen requerir o preferir, para los puestos mas elevados de ingeniería y diseño, que se hable el idioma de la casa matriz (Ej: Renault: francés), y creo que esto obedece no solo a que mucha documentación llega a latinoamérica en el idioma de origen, sino que también desde acá se prepara y envía documentación, y hay cierta interacción intercontinental dentro de una misma área o entre diferentes departamentos. Y además supongo que existe el caso de que, si se justifica, un empleado pueda ascender y llegar a ocupar cargos en la casa matriz, por eso el requisito del idioma en ciertos puestos con potencial de ascender.
Pero te hablo en supuestos porque no conozco mucho el tema, y aunque tenga algún conocido en una automotriz, suelen firmar convenios de confidencialidad, y por esto no es mucha información la que circula. Y si esto fuera como supongo... ¿cuántos diseñadores latinoamericanos llegarían a trabajar diseñando los autos de automotrices transnacionales? No muchos, sin duda, por lo que habría que destacarse en el rubro.
Espero haberte orientado un poco. Saludos!
Hace 8 años, 6 meses
Gastón! Esperé a ver si otro D.I. te respondía la pregunta, porque desconozco el tema ya que soy de esa minoría de diseñadores industriales que nunca se tomó en serio el sueño de diseñar autos (alguna autoparte, a lo sumo). Lamento decirte que no voy a poder opinar tan informado como debería, así que te sugiero que leas la respuesta de este colega a una pregunta del tema: http://orienten.me/consulta/diseno-industrial/estudiar-diseno-industrial-antes-de-diseno-automotriz-o-de-transportes También te paso este link: http://www.buscouniversidad.com.ar/carrera-diseno-industrial-automotriz.html Eso en lo relativo a donde estudiar. Y en lo relativo a DÓNDE DISEÑAR autos, te recomendaría investigar dónde hay fábricas automotrices. Me parece que además de USA y Europa, también hay grandes automotrices con casa matriz en Asia, no estoy seguro de África y Oriente medio, y creo que en este siglo no hay ninguna compañía automotriz netamente latinoamericana, aunque sí hay empresas latinoamericanas que hacen autopartes, incluso carrocerías (carrocerías de colectivos diseñadas en Brasil, por ejemplo). Pero todos sabemos que en latinoamérica muchas automotrices tienen subsidiarias y ensamblan y hasta fabrican algunas autopartes. Sé que las automotrices instaladas en Argentina suelen requerir o preferir, para los puestos mas elevados de ingeniería y diseño, que se hable el idioma de la casa matriz (Ej: Renault: francés), y creo que esto obedece no solo a que mucha documentación llega a latinoamérica en el idioma de origen, sino que también desde acá se prepara y envía documentación, y hay cierta interacción intercontinental dentro de una misma área o entre diferentes departamentos. Y además supongo que existe el caso de que, si se justifica, un empleado pueda ascender y llegar a ocupar cargos en la casa matriz, por eso el requisito del idioma en ciertos puestos con potencial de ascender. Pero te hablo en supuestos porque no conozco mucho el tema, y aunque tenga algún conocido en una automotriz, suelen firmar convenios de confidencialidad, y por esto no es mucha información la que circula. Y si esto fuera como supongo... ¿cuántos diseñadores latinoamericanos llegarían a trabajar diseñando los autos de automotrices transnacionales? No muchos, sin duda, por lo que habría que destacarse en el rubro. Espero haberte orientado un poco. Saludos!